2010 Женева: Koenigsegg Agera. Нов суперавтомобил от Швеция.

910 к.с.; 1100 Нм; 390+ км/ч
Koenigsegg празнуват 15 години от както създават ексклузивни спортни автомобили. Черешката на тортата им е разкриването на новият Agera, който ще направи своят дебют... естествено в Женева.

Моделът е базиран на стандартния “CC”, но разполага с усъвършенствано задвижване и нови дизайнерски приоми. Името „Agera” от шведски означава „акт/действие” и е избрано, защото олицетворява философията на марката – „винаги да се подобряват автомобите и да разработват до границите на възможното.”

Инженерите и дизайнерите от Koenigsegg са направили предната част на спортиста толкова широка, колкото е и задната. Целта на това упражнение да се подобри баланса и да се минимизира наклона на шасито в завой (ако изобщо можем да говорим за наклон при толкова нисък и широк суперавтомобил). Agera идва екипирана с вентилирани керамични дискове и специална тракшън система с функционалност, която разпознава различните пътни условия и се адаптира към тях.

Най-важният въпрос остава. Колко е мощен Agera? Благодарение на оптимизираната изпускателна система и по-голямото налягане от системата с принудително пълнене, мощността се равнява на впечатляващите 910 к.с. и 1100 Нм въртящ момент. Още по-впечатляващо е, че 1000 нютона са на разположение още от 2680 об/мин. и притока на сили не спира до 6100 об/мин. С тегло от 1290 кг, Agera ще спринтира до 100 км/ч за 3.1 секунди; до 200 км/ч за 8.9 секунди и ще подмине 390 км/ч.

Интериора на CC също е напълно променен за внедряването му в Agera. Любопитен елемент от него е специалното осветление с името “Ghost Lights”, при което осветяването минава между алуминиевите бутони посредством специални нанотръби (звучи като научна фантастика). Има и нова централна конзола изработена от карбон в кято е поставен един контролер, който показва всичко: основна информация, G-force метър, навигация, аудио система, хронометър за обиколки на писта, компас и други.

Agera ще бъде показана тази седмица в Женева като предпроизводствена версия. Разработването и тестовете ще продължат поне още шест месеца. Дори Michelin ще вземат специално участие, за да създадат уникални гуми за шведския звяр.